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張典婉:探訪海難背后故事的女人

來源:《嘉人》2011年3月刊 編輯:michelle
導(dǎo)讀:2009年,距離歷史節(jié)點1949年一個甲子。 龍應(yīng)臺出版了《大江大海1949》, 齊邦媛出版了家族傳記《巨流河》。 張典婉,為紀(jì)念跨海去臺的母親, 回溯了1949年除夕前夜 那場中國近百年來最大海難, 《太平輪一九四九:航向臺灣的故事》。

張典婉:探訪海難背后故事的女人

一個月后,1949年1月27日,農(nóng)歷臘月二十九,太平輪是年關(guān)前最后一班開往臺灣的船。有效船票僅508張,乘客卻擠上了1000多人;加上南北雜貨、各政府機關(guān)報表文件、中央銀行重要卷宗、東南日報社整套印刷器材、國民黨黨史資料、往來商賈賬冊??隨著在舟山群島附近白節(jié)山海域,與自基隆駛來、滿載木材與煤炭的建元輪相撞,一夕之間長眠海底,僅40余人獲救生還。這份罹難者名單有太多我們熟悉的名字:“山西省主席”邱仰睿一家,“遼寧省主席”徐箴一家,蔣經(jīng)國留俄同窗好友俞季虞,“總統(tǒng)府機要室主任”毛慶祥之子,“翡翠巨子”永寶齋老板常子春十一位家人和全部家產(chǎn),袁世凱之孫袁家藝,國立音樂學(xué)院院長吳伯超,“瓊崖守備司令部中將司令”王毅,“監(jiān)察院監(jiān)察委員”邱仰浚一家,《東南日報》社長陸淑影,《時與潮》雜志總編輯鄧蓮溪,香港已故女首富龔如心之父,美籍華裔“神探”李昌鈺之父李浩民??多為全家蒙難或僅余孤兒寡母,報章雜志均以“世紀(jì)大慘案”、“東方泰坦尼克”來形容。

“還好沒坐那班船,我才能坐在這里?!睆埖渫裨谀赣H對老上海和太平輪的回憶中長大。但除了這些片段——擠滿了人飄散著暈吐穢物氣味的船艙、舍不得丟棄的兩只狗、搖晃的船身、未曾謀面的臺灣和晦暗不明的前景,以及整整兩夜無眠——她并不真正了解那一夜在那艘船上發(fā)生了什么。海難發(fā)生正值時局最為動蕩之際,臺灣島內(nèi)并未留下許多一手史料,當(dāng)事人家屬亦視之為好容易結(jié)了痂的情感斷裂不愿提及,知悉的人越來越少。

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