在北京生活和出行，兩個輪子更方便！
北京姑娘趙禮曼是Serk空間的主理人之一。曾任職世界500強企業(yè)的通用電器。熱愛走南闖北，在澳洲8年，日本3年，迪拜1年。2009年回國，不滿北京一塌糊涂的交通狀況以及正在消失的自行車文化，與澳洲小伙子Shannon志趣相投，一起創(chuàng)辦了Serk，推廣北京自行車文化。
趙禮曼
Serk空間坐落在北新橋附近的胡同里，旁邊是老北京普通的民居生活。Serk 賣車也修車，同時還提供咖啡、啤酒、澳洲肉餅、比利時冰激凌以及音樂與單車雜志。這里是一個單車和咖啡吧于一體的文化空間，也經(jīng)常舉辦自行車主題活動。
從小在胡同里長大，踩著單車上學(xué)的趙禮曼對自行車感情深厚。長安街寬闊的驚人的自行車車道是她兒時最愜意的騎行經(jīng)歷。
但曾經(jīng)的自行車王國，現(xiàn)在卻變成了新興的汽車之都。“騎自行車出門，不怕堵車，但是同樣也會面臨騎車安全的問題，畢竟現(xiàn)今北京的自行車道已經(jīng)被停放的汽車擠占至不到原來的一半。自行車被擠到機動車車道上去，駕車人對步行和騎車人的友好文明程度太低了。在大多數(shù)中國人的觀念中，私家車是一種身份、地位的象征，騎自行車就說明你沒錢、沒地位。這其實是一種很落后的生活方式。”禮曼說。
2010年，禮曼、Shannon和另一位德國姑娘伊泉，一起成立了“比車牛”（Smarter Than Cars）公益團體，召集熱愛自行車的人，不分年齡、性別、國度，下至十三四歲，上至五六十歲，只要熱愛騎車的人士就能免費加入。他們有男有女，有來自公司的白領(lǐng)、建筑師、公務(wù)員，還有NGO的成員，一半是中國人，一半來自國外。熱愛騎自行車把這些本無交集的人聚集在一起，發(fā)展自己的愛好。
目前北京的自行車文化大概有這幾類圈子：偏向競技體驗的公路車和山地車；一部分喜歡小輪車的人群；熱愛街頭文化年齡偏低的“死飛”團體。他們定期舉辦各類主題趣味活動：午夜騎行、騎車賞藝術(shù)之旅、自行車跳蚤市場、北京極速PK騎行……更吸引了大批原本不騎自行車的人。禮曼正計劃在2013年4月舉辦一次“復(fù)古騎行”，希望吸引更多人的關(guān)注，“這是一項時尚運動，非常時尚的生活方式，我們堅信它會推廣開來！”
如果城市白領(lǐng)上班騎行的話……
◎ 建議可以從折疊的小輪車開始，攜帶方便，可以放到辦公室，解決盜車的后顧之憂。
◎ 買輛好車，加入一個好圈子，是入門秘籍：
入門建議選擇3000塊左右的車。3000塊的車和500塊的車騎行感覺是不一樣的，好車速度感既輕又快，愉悅的騎行經(jīng)驗會讓你徹底愛上騎車這回事兒！好的圈子會定期舉辦一些主題活動，帶你重新認識自行車文化。讓大家接受自行車文化最好的方式就是從周末這種消遣娛樂開始：周末去北京郊游，延慶、門頭溝有很多地方非常漂亮，只靠走很累，但騎自行車玩覆蓋的范圍要大好多，騎個十公里、二十公里你都覺得很高興。
