十年后，這依然是最時髦的車

LEXUS雷克薩斯純電動概念車LF-30
致力打造創(chuàng)新、非凡體驗的LEXUS雷克薩斯在第46屆東京車展上，正式發(fā)布面向未來電動出行的“LEXUS雷克薩斯電氣化（Lexus Electrified）”愿景。上圖中就是全球首發(fā)的LEXUS雷克薩斯純電動概念車LF-30。 說起來，自1989年品牌誕生至今，LEXUS雷克薩斯始終堅持通過創(chuàng)新卓越的產品和品牌體驗，為客戶帶來富有激情的感官享受。自2005年推出RX 400h以來，LEXUS雷克薩斯一直推動全球電氣化技術的發(fā)展，憑借眾多前沿技術為旗下智·混動車型帶來澎湃性能和振奮人心的駕馭體驗。 這次發(fā)布的“LEXUS雷克薩斯電氣化”愿景，旨在實現汽車性能、操控和駕駛質感的全面飛躍。  首款純電動概念車 彰顯LEXUS雷克薩斯電氣化愿景 
純電動概念車LF-30完美詮釋了LEXUS雷克薩斯電氣化的愿景。極富未來感和藝術氣息的外觀設計充分展現了人們對未來電動出行的美好憧憬，內室則融合了自動駕駛等前瞻科技，描繪出獨特的品牌世界觀。LEXUS雷克薩斯在電氣化研發(fā)領域的深厚技術積淀及創(chuàng)新科技成果，亦賦予了汽車卓越的性能表現。電動機的精準控制實現了傳統(tǒng)動力汽車無法企及的車身姿態(tài)調整。
此外，LF-30搭載多項領先技術，體現了LEXUS雷克薩斯對未來十年造車領域的展望，如秉承“以人為本”的理念設計的新概念駕駛艙，以及線控轉向系統(tǒng)（Steer-by-wire）等。  前瞻外觀設計  指引LEXUS雷克薩斯未來電動車設計方向 
為了實現與搭載輪轂電機（In-wheel motor）的純電動車相呼應的外觀設計，LEXUS雷克薩斯決定將LF-30上獨特的能量流向轉變?yōu)榭梢暬脑O計語言：四個車輪產生的能量分別從車身四角匯聚到駕駛艙，并通過駕駛者直接傳向路面。通過這一別出心裁的設計，LF-30將能量轉移的過程清晰地呈現出來。 純電動車對前引擎蓋大小的要求較低，利用這一優(yōu)勢，LEXUS雷克薩斯將標志性的紡錘形格柵進一步擴展到整車架構上。同時，貫穿前后的車窗、肌肉感十足的翼子板以及翼形頭燈都強化了這一標志性家族設計。 LF-30側窗的透明度能夠進行自由調節(jié)，為乘客提供廣闊視野的同時，可在夜間和特定情況下營造高度私密的個人空間。通過車身前部的顏色變化和不同發(fā)光圖案，人們可以從外部識別車輛所處的駕駛模式（正常駕駛模式或自動駕駛模式），體現了LEXUS雷克薩斯對設計與功能兼?zhèn)涞闹粮咦非蟆＼嚿硗庥^顏色Voltaic Sky采用先進的金屬涂層，呈現出富于質感的青藍色彩。
LEXUS雷克薩斯純電動概念車LF-30  頭等艙座椅設計  集眾多領先技術于一身 
駕駛艙基于全新的“Tazuna”（意為“韁繩”）概念打造，盡展LEXUS雷克薩斯“以人為本”的造車理念。
騎手和賽馬通過韁繩相互了解并建立聯系，這就是Tazuna座艙概念的靈感來源。LF-30的前排乘客座椅布局參考飛機頭等艙座椅設計，呈現視野開闊又不乏私密性的內室空間。所有開關和功能控制按鈕均觸手可及，乘客座椅配備的大尺寸手勢控制屏幕則大幅提升了內室的舒適性和便利性。 后排座椅應用人造肌肉技術，可根據乘客的體型和體重自動調整，并支持多種工作模式，包括躺臥、放松和提示功能。Mark Levinson®高級音響系統(tǒng)則帶來了全面升級的聆聽體驗，通過精妙的揚聲器調教為駕乘者創(chuàng)造理想的聲學空間，盡享聽覺盛宴。頭枕中的內置揚聲器不僅提供了絕佳的音頻環(huán)境，更通過先進的降噪功能顯著提升了車廂的靜謐性。 除了獨特的設計語言，LF-30的內室通過采用可持續(xù)性材料減輕對環(huán)境的負擔，預示著未來豪華汽車的發(fā)展方向。地板和轉向控制器使用日本傳統(tǒng)的Yakisugi（燒杉）材質打造，車門飾板則由可回收金屬制成的纖維編制而成。這些內飾工藝將LEXUS雷克薩斯特有的豪華質感和創(chuàng)新精神展現得淋漓盡致。
LEXUS雷克薩斯純電動概念車LF-30  前沿科技助力  實現激情動感的駕馭體驗 
為了實現性能、操控和駕駛質感的全面飛躍，LF-30在先進的車身姿態(tài)控制之外亦采用了眾多前沿科技：配備輪轂電機的四個車輪搭配低重心的電池組，帶來更加理想的車身穩(wěn)定性和行駛性能。展望未來十年，自動駕駛技術和無人機技術將為汽車賦予更廣闊的提升空間。 線控轉向系統(tǒng)取消了轉向系統(tǒng)中的機械連接，不僅可以根據駕駛條件進行更靈活的轉向控制，還能根據駕駛者的意圖提供更精確的轉向手感。在自動駕駛過程中，轉向控制器可向前收縮，帶來更開闊的空間感。 作為面向未來的純電動車，LF-30配備無線充電技術，提供更加便利的日常充電操作。同時應用基于AI技術的能源管理系統(tǒng)，實現汽車和家庭用電的優(yōu)化配置，并根據用戶的日程安排自行調整充電計劃。 通過事先存儲在Control Key上的個性化信息，車載AI可識別不同駕乘者的聲音，它就像一個隨車管家，用戶可隨時通過按鈕喚醒。車載AI能夠對車內環(huán)境進行智能調整，如調節(jié)溫度和音量、設置導航路線和目的地，甚至在到達目的地后提供活動建議。它還能記住駕駛者的偏好，幫助他們根據駕駛場景實時調整懸架和動力總成設置。 此外，LF-30還搭載了Lexus Airporter無人機車輛支持技術。通過自動控制功能，Lexus Airporter能夠獨立完成各種運輸任務，如將行李從家門口運送到車輛行李區(qū)。其配備的自動泊車功能和門口接送功能，能夠實現車輛自動從車道行駛至車主門口，帶來更加便利的出行體驗。 2019年第46屆東京車展LEXUS雷克薩斯展臺 除LF-30全球首發(fā)之外，“LEXUS雷克薩斯感官劇院（Lexus Senses theatre）”亦將在東京車展期間的LEXUS雷克薩斯展臺亮相，為觀眾帶來全方位的感官沖擊。
“LEXUS雷克薩斯感官劇院”由音頻區(qū)和視頻區(qū)兩個體驗空間組成。在1號劇院中，觀眾可沉浸于立體環(huán)繞聲中，感受雷克薩斯LFA撩人心弦的引擎音浪。2號劇院則采用投影技術，利用時間和視角的轉變呈現全新雷克薩斯LC的不同外觀，打造極具沖擊力的視覺體驗。通過展臺布局設計，觀眾可在此感受到LEXUS雷克薩斯獨特的品牌理念，并通過多種真實體驗享受美妙的感官刺激。